{"id":737,"date":"2014-10-21T09:42:11","date_gmt":"2014-10-21T07:42:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pilatre-de-rozier.com\/?page_id=737"},"modified":"2022-08-04T13:58:12","modified_gmt":"2022-08-04T11:58:12","slug":"montgolfiere-wiki","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.pilatre-de-rozier.com\/en\/balloon\/wikiballon\/montgolfiere-wiki\/","title":{"rendered":"Montgolfi\u00e8re"},"content":{"rendered":"

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Elle monte avec le pouvoir ascensionnel de l’air chaud contenu dans son enveloppe. Plus on chauffe, plus on monte. Le pilote peut agir sur la corde de soupape pour ouvrir la pi\u00e8ce de toile au sommet de l’enveloppe (commun\u00e9ment appel\u00e9 le parachute). L’air chaud sort du ballon et permet de descendre. Pour se diriger dans la direction souhait\u00e9e, il faut trouver un vent appropri\u00e9.<\/p>\n

\"\"Une montgolfi\u00e8re est compos\u00e9e de trois \u00e9l\u00e9ments : un panier d’osier et rotin est reli\u00e9 \u00e0 l’enveloppe (appel\u00e9e \u00abpeau\u00bb) par des c\u00e2bles d’acier au niveau du cadre de charge supportant un br\u00fbleur. Ce \u00abr\u00e9chaud\u00bb est reli\u00e9 \u00e0 4 bouteilles de gaz (propane). L’enveloppe, g\u00e9n\u00e9ralement de 1500 \u00e0 5000 m3, est un polyamide enduit de polyur\u00e9thane qui garantit sa vie durant 600 heures. Ce qui correspond \u00e0 une dizaine d’ann\u00e9es d’utilisation normale, si le ballon est pilot\u00e9 et stock\u00e9 avec soin en \u00e9vitant les risques de porosit\u00e9 et d\u00e9chirures.<\/p>\n

Avec le panier, le syst\u00e8me de r\u00e9chaud et l’enveloppe, le pilote a des moyens de communications radios et navigations : un altim\u00e8tre (mesure de l’altitude), un variom\u00e8tre (mesure des taux de mont\u00e9e et de descente) et une sonde de temp\u00e9rature (maximum 100\u00b0 \u00e0 l’int\u00e9rieur, sinon l’enduction se d\u00e9truit). Un vol (survol des champs ou balade \u00e0 des altitudes de 1000 \u00e0 2000 m) dure autour d’une heure, mais la pr\u00e9paration et le retour demandent pr\u00e8s de trois heures.<\/p>\n

N\u00e9e en 1783 la montgolfi\u00e8re n’avait pas surv\u00e9cu \u00e0 la r\u00e9volution fran\u00e7aise. Il a fallu attendre les ann\u00e9es 1960 aux \u00c9tats-Unis, puis en Europe, pour que la montgolfi\u00e8re moderne renaisse. On trouve aussi des ballons \u00aben forme\u00bb fa\u00e7onn\u00e9s pour donner l’apparence d’une maison, d’une statue, d’une voiture, d’une moto, ou de tout autre objet. D’une maniabilit\u00e9 plus difficile, ces ballons \u00abextraordinaires\u00bb pouvant d\u00e9passer les cinquante m\u00e8tres de haut suscitent toujours des regards admiratifs. A d\u00e9couvrir \u00e9galement, de petites montgolfi\u00e8res dot\u00e9es de si\u00e8ges (sans nacelle) pouvant parfois accueillir un ventilateur pour un d\u00e9placement horizontal \u00e0 faible allure.<\/p>\n

R\u00e9f\u00e9rence : Pil\u00e2tre de Rozier Organisation<\/em>[\/et_pb_text][\/et_pb_column]
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Elle monte avec le pouvoir ascensionnel de l'air chaud contenu dans son enveloppe. Plus on chauffe, plus on monte. Le pilote peut agir sur la corde de soupape pour ouvrir la pi\u00e8ce de toile au sommet de l'enveloppe (commun\u00e9ment appel\u00e9 le parachute). L'air chaud sort du ballon et permet de descendre. Pour se diriger dans la direction souhait\u00e9e, il faut trouver un vent appropri\u00e9.<\/p>\r\n

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Avec le panier, le syst\u00e8me de r\u00e9chaud et l'enveloppe, le pilote a des moyens de communications radios et navigations : un altim\u00e8tre (mesure de l'altitude), un variom\u00e8tre (mesure des taux de mont\u00e9e et de descente) et une sonde de temp\u00e9rature (maximum 100\u00b0 \u00e0 l'int\u00e9rieur, sinon l'enduction se d\u00e9truit). Un vol (survol des champs ou balade \u00e0 des altitudes de 1000 \u00e0 2000 m) dure autour d'une heure, mais la pr\u00e9paration et le retour demandent pr\u00e8s de trois heures.<\/p>\r\n

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