Il n’y a vraiment que la Commission Européenne pour croire que l’on peut diviser le ciel en quartiers rattachés à des régions qui édicteraient des règles chacune de leur coté. La preuve avec la proposition de taxe carbone qui pourrait toucher l’aviation commerciale européenne, causant un grave préjudice de compétitivité. Une proposition rejetée par la France, l’Angleterre, l’Allemagne et l’Espagne qui développent en commun l’Airbus. Pour que cette taxe soit juste, il faudrait au moins qu’elle soit mise en place par l’OACI (organisme mondial de l’aviation) avec l’accord de pays comme la Russie, les Etats-Unis et la Chine. Cette dernière en représailles vient d’annoncer une sévère réduction de ses commandes d’Airbus. Affaire à suivre.

There is only the European Commission to believe that the sky can be divided into quarters attached to regions with their own rules. Proof with the proposed carbon tax that would affect the European airline industry, causing serious competitiveness problems. A proposal rejected by France, England, Germany and Spain which are jointly developing Airbus. For a fair tax, its should at least be implemented by OACI (global aviation organization) with the agreement of countries like Russia, the United States and China. The latter in retaliation announced a severe reduction of its Airbus order. To be continued.