🇫🇷 – La fabrication des masques par les pays : l’effort de guerre !

Même s’il est difficile de rapprocher les périodes, la mise en place de la fabrication de masques partout en France, voire dans le monde, me fait penser à l’effort de guerre dans la construction des avions pendant la 1ère guerre, l’entre-deux-guerres et la 2nde guerre mondiale.

Dans les années 14/18, les populations se sont rapidement engagées pour travailler à l’effort de guerre. Et notamment en fabriquant des avions.
Il faut dire que l’aviation naissante au début du XXè siècle est devenue déterminante dès 1916 au point que les généraux doivent l’intégrer dans leurs stratégies.
Pendant la première guerre mondiale, 219.799 avions sont produits par les 7 principaux belligérants de l’époque dont la France qui détient alors le record avec 52.000 aéronefs fabriqués.

Il n’en est pas de même dans l’entre-deux-guerres. L’Allemagne, l’Angleterre et les USA développent une véritable stratégie, alors que la France se débat dans d’éternelles controverses pour savoir ce que doit être la place de l’avion entre la Marine et l’Armée de Terre. Ce qui ne permet pas aux nombreuses compagnies nationales de mobiliser leurs efforts pour une production purement française.

J’ai retrouvé sur le site www.airservice.org des éléments particulièrement édifiants. En 6 ans, entre septembre 1939 et septembre 1945, la production d’aéronefs a été d’au moins 850.000 aéronefs dans le monde (près d’un tiers uniquement américains) !

🇬🇧  – Mask-making across countries : the war effort! 

Even if it is difficult to bring the periods together, the boosting of face mask making everywhere in France, and even in the world, makes me think of the war effort in the manufacture of planes during the 1st World War, the interwar period and the 2nd World War.

In the years 14/18, nations quickly committed themselves to work for the war effort. In particular by building airplanes.
Remember that the aviation that was born at the beginning of the 20th century became so decisive from 1916 that the generals had to integrate it into their strategies.
During the First World War, 219,799 aircrafts were produced by the 7 main belligerents of the time, including France, which then held the record with 52,000 planes manufactured.

It is not the same in the interwar period. Germany, England and the USA developed a real strategy, while France struggled in eternal controversy over what the place of the aircraft should be between the Navy and the Army (land forces). This does not allow the many national manufacturers to race for a purely French production.

I found on the website www.airservice.org some particularly edifying elements. In 6 years, between September 1939 and September 1945, total aircraft production worlwide was at least 850,000 planes (nearly a third by USA)!