🇫🇷 Le retour de super Jumbo

Il y a eu Concorde, il y a l’A380. Ces deux avions mythiques resteront à jamais dans la mémoire glorieuse de l’aéronautique française et mondiale. On croyait pourtant depuis la pandémie que le sort de l’A380 était réglé et qu’à terme les quelque 254 avions fabriqués et livrés rejoindraient les ateliers de démolition ou au mieux le stockage provisoire dans les déserts. Pendant les deux ans de la pandémie, les compagnies et les aéroports ont fortement dégraissé leurs personnels, imaginant que peu de personnes reprendraient le chemin des airs. Vue économique à courte vue puisque immédiatement à l’approche des vacances 2022, les réservations se sont faites nombreuses sur la planète. Mais manque de pilote, manque de maintenance, manque de personnels dans les aéroports et c’est la catastrophe. L’aviation annule des vols par dizaines de milliers. La compagnie Emirates, propriétaire de 120 A380 a donc remis en vol 70 exemplaires, suivie par d’autres compagnies internationales. En effet, en cette période de pénurie, pouvoir faire voler en même temps quelque 800 passagers (malgré le coût du carburant) permet de sauver la situation. On parlera plus tard des contingences environnementales. Et l’avenir nous dira s’il s’agit d’une solution provisoire ou d’une remise en question de l’utilité de ce merveilleux appareil qu’est le Super Jumbo A380.

🇬🇧 The return of the super Jumbo

Once there was Concorde, now there is the A380. These two mythical aircraft will remain forever in the glorious memory of French and world aeronautics. However, since the pandemic, it was believed that the fate of the A380 had been settled and that the 254 or so aircraft manufactured and delivered would eventually be scrapped or, at best, put into temporary storage in the desert. During the two years of the pandemic, airlines and airports heavily de-fattened their staff, imagining that few people would fly again. This was a short-sighted economic view, since immediately before the 2022 vacations, reservations were numerous all over the world. But lack of pilots, lack of maintenance, lack of staff in the airports and it is a catastrophe. The aviation industry is canceling flights by the tens of thousands. Emirates, owner of 120 A380s, has put 70 of them back in the air, followed by other international airlines. Indeed, in this period of shortage, being able to fly at the same time some 800 passengers (despite the cost of fuel) saves the situation. We will talk later about the environmental contingencies. And the future will tell us whether this is a temporary solution or a questioning of the usefulness of this wonderful aircraft, the A380 Super Jumbo.