🇫🇷 Un redéveloppement de la montgolfière

A la différence du marché américain (le plus important), le marché européen bénéficie de deux atouts. Depuis quelques années, les instructeurs forment de jeunes pilotes qui viennent remplacer la génération des sexagénaires et plus qui commencent à moins voler. Mais aussi grâce au sponsoring développé par de nombreuses marques. Ce qui est très différent aux USA où la proportion des propriétaires privés (pilotes) est plus élevée et où finalement on trouve peu de marques inscrites sur les enveloppes. Même s’il est difficile d’obtenir des chiffres précis, on observe un réel renouvellement depuis cinq ans avec des pilotes (hommes et femmes) de moins de 30 ans et surtout un fort développement de la construction de ballons. Par contre, le milieu des ballons à gaz qui connaît néanmoins une petite augmentation de plus jeunes pilotes, enregistre peu de construction de ballons.  

🇬🇧 A redevelopment of the balloon

Unlike the American market (the most important one), the European market benefits from two assets. For a few years, instructors have been training young pilots who are replacing the generation of 60+ years old who are starting to fly less. But also thanks to the sponsoring developed by many brands. This is very different in the USA where the rate of private owners (pilots) is higher and finally there are fewer commercial branded balloons. Even if it is difficult to obtain precise figures, we observe a real renewal since five years with pilots (men and women) of less than 30 years and especially a strong development of the construction of balloons. On the other hand, the gas balloon community has seen a small increase in younger pilots, but little balloon construction.