📰 Une grande voix de l’aviation s’est Ă©teint

23 DĂ©c 2022

đŸ‡«đŸ‡· Une grande voix de l’aviation s’est Ă©teinte

Sur chaque grand meeting, Ă  la tĂ©lĂ©vision, dans les journaux, la voix de Bernard Chabbert Ă©tait omniprĂ©sente. Elle s’est Ă©teinte, mais Bernard reste un marqueur important de l’aĂ©ronautique française. Sa culture aĂ©ronautique Ă©tait immense et on lui doit quelques ouvrages dont le dernier sur Saint ExupĂ©ry (son hĂ©ros). Fils de pilote de l’aĂ©ropostale, Bernard Chabbert Ă©tait aussi pilote (dĂšs l’ñge de 15 ans) et collectionneur d’avions anciens. Mais sa spĂ©cialitĂ© Ă©tait d’animer les grands meetings aĂ©riens dont celui de la FertĂ© Alais qui Ă©tait certainement son prĂ©fĂ©rĂ©. Également celui du Salon du Bourget. On lui doit Ă©galement dans les annĂ©es 1990 les Ă©missions PĂ©gase sur France 3. Sa vue l’a empĂȘchĂ© de devenir pilote de ligne. Par contre, en marge de sa carriĂšre de journaliste, il s’est lancĂ© dans la chanson avec quatre singles. Mais c’est sa carriĂšre de journaliste, notamment sur Europe 1 avec la couverture de trĂšs nombreux Ă©vĂ©nements aĂ©ronautiques, spatiaux, mais aussi de thĂ©Ăątres de guerre qui le fera connaĂźtre du plus grand nombre. 


🇬🇧 A great voice of aviation has passed away

At every major airshow, on television, in the newspapers, Bernard Chabbert’s voice was omnipresent. He has passed away, but Bernard remains an important marker of French aeronautics. His aeronautical culture was immense and we owe him a few books, the last one on Saint ExupĂ©ry (his hero). Son of an aeropostale pilot, Bernard Chabbert was also a pilot (from the age of 15) and a collector of old planes. But his specialty was to animate the big airshows of which the one in La FertĂ© Alais was certainly his favorite. Also that of the Salon du Bourget. We also owe him in the 1990s the Pegasus programs on France 3. His eyesight prevented him from becoming an airline pilot. On the other hand, in addition to his career as a journalist, he started singing with four singles. But it is his career as a journalist, especially on Europe 1 with the coverage of many aeronautical and space events, but also theaters of war, that made him widely known.

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